Aritma til skibsfart og byggeri

Få styr på betalinger og konti på tværs af skibe, projekter og selskaber

Når hvert skib eller projekt er sit eget firma, ender kontanter spredt over mange banker og systemer. Aritma samler det og standardiserer bank- og betalingsstrømme, så du får klart overblik i realtid.

Hvorfor selskaber i shipping og byggebranchen vælger Aritma

  • Ét lag oven på mange selskaber og banker, så du kan se og styre konti på tværs af skibe, SPV’er og projektselskaber, som var det én samlet struktur.

  • Ensartede betalings- og bogføringsflows, også når I har høje volumener på tværs af projekter, underentreprenører og leverandører.

  • Adgang til finansielle data og betalingsgodkendelse på platformen, så du undgår flere online banker og manuelle betalingsfiler.

Ét finanslag på tværs af flåde og selskaber

Mange rederier driver et selskab pr. fartøj, ofte med separate konti og forskellige banker. Aritma samler dette i en enkelt visning, så du kan spore saldi, betalinger og bevægelser på tværs af hele flåden - samtidig med at den juridiske struktur og lokale bankopsætninger forbliver intakte.

Betalinger, der støtter projekterne – ikke bremser dem

Byggevirksomheder deler ofte projekter og risici på tværs af flere virksomheder og joint ventures. Med Aritma kan du centralisere, hvordan betalinger foretages, hvordan indgående kontanter bogføres, og hvordan data deles med dit ERP - hvilket giver dig et klarere billede af kontanter og omkostninger pr. projekt på tværs af alle enheder.

Book Demo
Arrow right

Nøglefordele for shipping- og byggeselskaber

Ét finanslag på tværs af mange selskaber og banker, tilpasset strukturer med skibs- og projektselskaber.
Centraliserer bank-, betalings- og bogføringsstrømme på tværs af flere banker og økonomisystemer, så du ikke behøver separate rutiner for hver virksomhed.
Platform der kan håndtere høje transaktionsvolumener og komplekse projektstrukturer.
Indeholder API'er, der giver dig mulighed for at trække saldi, indgående betalinger og andre økonomiske data ind i dine egne systemer og projektrapportering.
Vi sparer meget tid ved ikke at gøre dette manuelt. Nu afstemmer vi automatisk transaktioner på daglig basis og ved, at vi altid er ajour med vores bogføring.
Jostein Aase
Group Controller, Thome

Common questions

Skal alle vores selskaber bruge det samme økonomisystem for at Aritma kan fungere?

Nej. Aritma er bygget til miljøer med mange selskaber, flere økonomisystemer og forskellige banker. Vi kobler os på de systemer, I har, og lægger ét fælles finanslag ovenpå.

Kan Aritma give os et syn på gruppe- eller projektniveau, selvom vi har et firma pr. fartøj eller projekt?

Ja. Mens hvert skib eller projekt forbliver sin egen juridiske enhed, giver Aritma dig mulighed for at samle saldi og transaktioner på tværs af virksomheder. Du kan se pengestrømme pr. projekt, pr. gruppe af enheder eller for hele porteføljen, afhængigt af hvordan du vil rapportere og styre risiko.

Hvordan håndterer Aritma store transaktionsvolumener og mange leverandører?

Aritma er designet til store mængder af betalinger og indgående transaktioner. Betalingskørsler kan standardiseres og automatiseres, og indgående betalinger kan matches og bogføres tilbage til dit ERP. Det reducerer manuelt arbejde og gør det lettere at holde bøger opdaterede på tværs af projekter og enheder.

Kan vi bruge data fra Aritma i vores egne systemer og rapporter?

Ja. Mange kunder bruger vores API'er til at hente saldi, kontobevægelser og andre økonomiske data til deres egne rapporterings-, datavarehus- eller projektstyringsværktøjer. Dette giver dig et mere præcist, næsten realtidsfinansielt billede af skibe og projekter uden manuelt at eksportere data fra hver bank.

Indsigt

Klar til at forenkle bankvirksomhed og kontanter på tværs af skibe og projekter?

Fortæl kort om jeres nuværende setup – hvor mange selskaber I har, hvilke banker I bruger, og hvordan I håndterer betalinger og afstemning i dag. Vi viser, hvordan Aritma kan samle bankintegration, betalinger og finansdata i én platform, så I får bedre kontrol og mindre manuelt arbejde i både flåde- og projektøkonomi.